第2章(2/3)

“yes！”许微宁肉眼可见的雀跃，“谢谢宁机长！”

副驾驶还要从f1到f4等多个等级一步步晋升。想成为机长，通常有三次考核机会，每次考核都包含理论和实操多轮，局方代表和公司质检员双重把关。一次不过，等待数月重考；二次不过，等待一年；若第三次还不过，或许职业生涯就止步于副驾驶了。

“fc航线数据录入核对完毕，鹏城至沪城虹路，经a593航路。”一如既往的淡定沉静，听不出任何情绪波动。

宁辞正熟练地进行着起飞前最后准备，手指在中央控制面板上飞快而准确地跳跃、设定。

天气不会因为女飞就给予优待，风暴更不会因为恐惧而消失。但她坚信女机长的细致、耐力和在突发情况下的情绪稳定能力，是独特的优势。

做梦都想！但这条路布满荆棘。

一阵电流嘶嘶声后，宁辞通过无线电沟通：“鹏城地面，鹏城1703，停机位108，准备好推出，请求开车。”

成为一名足够优秀的机长，甚至可以参与安全系统研发和培训体系制定，推动民航业的进步。

“设定，核对。”

“收到，可以关闭舱门。”宁辞干脆回应，“我们预计准时推出。”舱门关闭，飞机便成了一个独立的小世界。

“核对完毕，宁机长。”许微宁一丝不苟地履行着副驾驶职责，在宁辞这位专业的□□级机长面前，做什么都带着几分学徒的恭敬。

内线电话响起，是穆清的声音：“宁机长，客舱准备完毕，旅客128人，机组齐，随机文件齐。”

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空客a320是双人制驾驶，具备完善的交叉检查机制，宁辞看了一眼身旁这位眼神渴望的副驾驶，她当然理解许微宁想攒飞行时长的心情，四道杠是每个飞行员的梦想，象征着顶尖的技术、丰富的经验和至高无上的责任。

宁辞看着许微宁眼中闪烁着渴求的微光，仿佛看到了两年前的自己，点了点头：“可以。按程序来。”

“起飞性能数据设定。”

许微宁从飞行学院苦读四年毕业，仅仅是入门。入职航司后从观察员做起，看别人开飞机攒够基础经验，通过层层考核成为副驾驶。

所以才有终身副驾驶的说法，这可是每个飞行员的噩梦。

宁辞眉头微蹙，目光仍停留在仪表上，开口提醒：“上了飞机，请叫机长。”

“是，宁机长。”许微宁立刻改口，顿了顿，“今天航路平稳后，可以由我来执飞吗？”

许微宁看着宁辞没啥表情的侧脸，内心挣扎了下，还是鼓着勇气小心试探着开口：“宁姐”

其压力之大，可想而知。

通话清晰、简练，没有冗余词汇。

危机被悄无声息化解了，顾栖悦松了口气，将自己埋进靠窗的座位里，帽檐下的世界，重归她所期望的安静。驾驶舱内，检查程序全部完成。

她其实并不喜欢那些带有江湖气的“哥姐”称呼。

谁不想当机长？